De hele lijn tussen Dendermonde en Puurs gaat worden aangepakt. Inmiddels is begonnen met het emplacement in Dendermonde.

Spoorvernieuwingswerken Sint-Amands
De grote werf van de winter van 2021 voor de Stoomtrein Dendermonde Puurs is de spoorvernieuwing in Sint-Amands. Maar liefst meer dan 500 meter werd vernieuwd.  De voorbereidende werken begonnen al in 2020 (zoals het maken van nieuwe spoorbevestigingen) en in februari werd de aftrap gegeven.

Maar voor de bielzen kunnen worden vervangen, moeten ze los worden gezet van de sporen. Gewapend met een machine streed een team van vrijwilligers tegen de bittere kou om het spoor los te kunnen zetten.

Nadat de sporen los waren gemaakt was de kraan aan de beurt om de bedding van het voormalige spoor 2 vrij te maken. Deze bedding wordt tijdens werken gebruikt om nieuwe bielzen uit te leggen (de bielzen worden gelijk gelegd naast de te vervangen bielzen) en oude ballast te stockeren.

Nadat al deze werkzaamheden waren afgesloten, was het eind februari zo ver: de echte vernieuwingswerken konden beginnen. Met de hulp van kranen en een team gemotiveerde vrijwilligers werden de oude dwarsliggers vervangen door nieuwe exemplaren.

Wisselwerken Baasrode-Noord
In de nieuwsbrief van januari kon je lezen dat wissel 204  vernieuwd was maar dat er nog moest worden ondergestopt.
Dat onderstoppen vond plaats in februari. Om te kunnen onderstoppen werd één van de kranen van Stoomtrein Dendermonde Puurs uitgerust met een onderdeel dat speciaal werd ontworpen om te onderstoppen. Na een dagje werken was wissel 204 helemaal afgewerkt en kunnen treinen terug veilig van het perron naar de loods rijden.

Spoorvernieuwing steunen?
Dat kan! Alle giften vanaf €40 gestort op onze Herita-rekening zijn fiscaal aftrekbaar. Je kan vrij storten op het rekeningnummer: BE48 7450 0823 1127 met als vermelding 'Gift'.
U kan natuurlijk ook mee de handen uit de mouwen komen steken en actief vrijwilliger worden. Daarvoor kan u ons altijd via mail bereiken of gewoon op een zaterdag eens langskomen en een van onze vrijwilligers aanspreken!

Spoorwerken
 

Spoorvernieuwingswerken Baasrode - Sint-Amands

Sinds het einde van het ritseizoen van 2019 werd er ijverig gewerkt aan de vervanging van de sporen, tussen Baasrode-Noord en Sint-Amands. Maar daar stopte het niet want ook in Puurs werd een spoorvernieuwingswerf opgestart. In totaal is er al meer dan 4 kilometer treinspoor vernieuwd sinds het begin van de werken in 2019.
 
In juni werd deel 2 van de werf tussen Baasrode en Sint-Amands beïndigd. Deel 1 was de spoorbocht aan de oude Alvat-site, delen 2 en 3 zijn het rechte stuk tussen Baasrode en Sint-Amands. Deel 2 werd afgerond door het ziften van de ballast (de stenen tussen het spoor) en het onderstoppen (met speciale apparatuur worden de stenen onder de dwarsliggers getrild). 

Het eindresultaat van de werken in Sint-Amands spreekt boekdelen. Deze foto werd genomen op het vernieuwde stuk tussen de mäis- en preivelden van Sint-Amands. Van een spoor dat de laatste keer werd vernieuwd in 1969 naar een modern fris (bijzonder) fraai stuk spoor vandaag. Weer dikke chapeau voor deze vrijwilligers!

kraan~ex NBM werktreinmachine~plaats van de werkzaamheden~E205~soortgelijke locomotief als 8509

Vernieuwingswerken Puurs

Zoals gezegd is Sint-Amands niet de enigste werf van Stoomtrein Dendermonde-Puurs(SDP).

Puurs is onze 2de grote werf van dit jaar. De bedoeling is om het treinspoor integraal te vernieuwen (nieuwe dwarsliggers en nieuwe ballast). Hiermee hopen we volgend jaar terug treinen te kunnen inleggen naar Puurs (op voorbehoud).

Als we terug naar Puurs centrum kunnen rijden is dat niet alleen een goede zaak voor onze vereniging maar ook voor het toerisme in het Scheldeland én Klein-Brabant. Een verbinding met het NMBS-station in Puurs zorgt dat toeristen zich, met onze stoomtrein, makkelijk kunnen verplaatsen naar de toeristische hotspots langs de lijn. 
Je ziet het: we zijn niet alleen een treinmuseum maar ook een toeristische connector!

De werf in Puurs beloofde een grote uitdaging te worden: het spoor werd voor de laatste keer vernieuwd in 1964 met kleine stukjes in 1977. Hoogtijd dus dat de dwarsliggers werden vervangen. Een andere grote uitdaging was het fietspad langs de spoorlijn tussen de Vliet en het centrum van Puurs, en het perron op de Seinhuiskaai. 
Om de hinder zoveel mogelijk te beperken werd, in samenspraak met onze vrijwilligers, besloten een week lang op zéér intensieve manier dit moeilijke stuk te vernieuwen. Dankzij de goede samenwerking met de gemeente Puurs-Sint-Amands konden we het fietspad afsluiten om op een efficiënte en veilige manier te werken. 

Dit zijn alvast bijzondere voor én na foto's van deze werf.

Daarnaast zijn er nog andere werkzaamheden in Puurs uigevoerd!! Ook aan de overweg aan de Sint-Pietersburcht geraakt op het vlak van spoorvernieuwing. Ondertussen rijden al de eerste ballasttreinen naar Puurs om de stenen langs het spoor te storten.